中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)翻譯-中英
由于中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)與法國(guó)汽車(chē)的年產(chǎn)量之比2006年約為2:1，到了2010年，這個(gè)比例上升到9:1，中國(guó)市場(chǎng)的拓展，對(duì)于法國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。據(jù)報(bào)道，一直對(duì)于與中國(guó)合資持謹(jǐn)慎態(tài)度的法國(guó)雷諾集團(tuán)，也開(kāi)始將在中國(guó)建立合資公司提上了議事日程。而在中國(guó)已經(jīng)摸爬滾打了近30年的標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)，對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)的重視程度也開(kāi)始加強(qiáng)。標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)執(zhí)行副總裁暨中國(guó)事務(wù)部首席執(zhí)行官華日曼就表示[12]，標(biāo)致-雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的發(fā)展目標(biāo)是在2020年要達(dá)到200萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售規(guī)模，市場(chǎng)占有率要提升至10％。在具體措施上，體現(xiàn)在：
一、建立新的合資公司（長(zhǎng)安標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)），在深圳引進(jìn)生產(chǎn)雪鐵龍最高端的DS系列產(chǎn)品。對(duì)于此次合資，華日曼在接受媒體采訪時(shí)表示：“建立第二家合資公司，也是希望向中國(guó)政府發(fā)出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)，標(biāo)致-雪鐵龍希望在中國(guó)做大做強(qiáng)。”
二、標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)開(kāi)始重視新車(chē)型和新技術(shù)的推出。現(xiàn)有的神龍公司將在未來(lái)五年推出12款車(chē)型和6款新型發(fā)動(dòng)機(jī)[17]，神龍公司的新車(chē)投放，開(kāi)始逐漸與世界范圍內(nèi)同步。過(guò)去神龍汽車(chē)的新車(chē)，往往落后于法國(guó)本土4~5年，有時(shí)甚至把本土已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型生產(chǎn)線直接搬到中國(guó)，改個(gè)名稱后作為新車(chē)上市銷(xiāo)售。而根據(jù)最新的消息報(bào)道，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)把一些新車(chē)型的投放選擇在中國(guó)首發(fā)，或者與歐洲同步進(jìn)行生產(chǎn)，如雪鐵龍旗下的C4L和標(biāo)致旗下的新301。這是標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)對(duì)中國(guó)重視程度加強(qiáng)的體現(xiàn)。
6.1.3 雙方文化逐漸融合
標(biāo)致-雪鐵龍與東風(fēng)汽車(chē)制造廠合資建立的神龍汽車(chē)有限公司，顯然吸取了廣州標(biāo)致失敗的教訓(xùn)，在跨文化管理方面，開(kāi)始逐漸與中國(guó)文化融合，形成新的合資企業(yè)文化。這些年，神龍汽車(chē)有限公司一直保持著很大數(shù)量的技術(shù)援助專(zhuān)家，其原因是中國(guó)人對(duì)于汽車(chē)的需求與標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)所設(shè)計(jì)的原型車(chē)之間存在著差異。標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)雖然是歐洲第二大汽車(chē)廠商，但它生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是以兩廂車(chē)、小型車(chē)、柴油動(dòng)力車(chē)為主，而在中國(guó)需求最大的是三廂車(chē)，所用的燃料也都是汽油，因此需要標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)的技術(shù)專(zhuān)家來(lái)華對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行再研發(fā)和適配，以符合中國(guó)市場(chǎng)的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自合資公司建立以來(lái)的17年，有425位法國(guó)技術(shù)專(zhuān)家在神龍公司工作，包括華日曼（神龍公司副總經(jīng)理）、阿爾東（發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家）、富沙德（神龍公司武漢工廠質(zhì)檢分部主任）等人[3]。
2008年9月，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)的造型研發(fā)采購(gòu)中心在上海成立；2008年12月，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)加大對(duì)神龍公司的技術(shù)授權(quán)力度，使神龍汽車(chē)有限公司的技術(shù)專(zhuān)家具備自主決策能力。在文化交流方面，神龍公司把突破雙方語(yǔ)言的障礙作為突破口。神龍汽車(chē)有限公司除了配備150名專(zhuān)職翻譯外，多年來(lái)還一直堅(jiān)持通過(guò)脫產(chǎn)培訓(xùn)的方式提高員工的語(yǔ)言能力，特別是脫產(chǎn)送中方員工學(xué)習(xí)法語(yǔ)。在日常工作中，為了鼓勵(lì)中國(guó)員工自發(fā)地提高外語(yǔ)水平，對(duì)于那些能夠在工作中主動(dòng)使用外語(yǔ)和外國(guó)專(zhuān)家交流的，公司會(huì)給予津貼，而津貼的多少正是根據(jù)使用外語(yǔ)的水平來(lái)評(píng)定的。與此同時(shí)，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)也在加強(qiáng)雙方語(yǔ)言溝通上下足了工夫，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)要求專(zhuān)家來(lái)華前要上120學(xué)時(shí)的漢語(yǔ)課，原來(lái)是非
強(qiáng)制性的，但隨著逐漸認(rèn)識(shí)到漢語(yǔ)的重要，從2008年開(kāi)始，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)把這種漢語(yǔ)培訓(xùn)變?yōu)榱嗣摦a(chǎn)的強(qiáng)制性培訓(xùn)。這與廣州標(biāo)致的法方人員不學(xué)漢語(yǔ)也不學(xué)英語(yǔ)形成了鮮明的對(duì)照。
2013.11.13